Valve de pneu Tubeless Snap-in TR413

Fabrication:	Automobile à long terme
Nom:	Valve de pneu encliquetable
Code:	TR413
Ouverture en bordure :	ø11,3 mm (+0,4 mm)
Largeur du socle :	19 millimètres
Hauteur totale:	45 mm
Hauteur à partir du bord :	37mm
Application	voitures particulières
Code ETRTO :	V2.03.1
Condition:	Nouveau

données techniques

Mots clés du produit

● Code du numéro de vanne industrielle : TR413
● Tige en aluminium + noyaux de valve en zinc + caoutchouc naturel avec test d'étanchéité à 100 %
● Garantie de qualité allemande.standard
● Conçu pour les trous de jante 11,5 (diamètre 0,453), longueur effective : 1,25 "(L).
● Pression de gonflage maximale (PSI) : 65 PSI

Détails du dessin

Détails d'emballage

Emballage:	100 pièces/sac, 10 sacs/carton
Poids net	0,6 kg/sacs
Poids brut	0,65 kg/sac

Les détails d'expédition

Délai de mise en œuvre	5-15 jours
Port de chargement:	Port de Tianjin
	Qingdao
	Ningbo
	Shanghai
Mode de livraison:	Par mer Pour les marchandises LCL et conteneurs complets

Résumé

Les valves de pneu TR413 permettent une pression maximale de 65 psi et sont conçues pour les voitures de tourisme. Ces valves en caoutchouc à clipser sont disponibles pour s'adapter aux trous de 0,453" de diamètre dans la jante et les longueurs effectives sont de 1,25"

À propos de nous

Les valves de pneu en caoutchouc de haute qualité LONRUN s'adaptent parfaitement à la jante.répond même aux normes les plus élevées – ils ont été testés et fabriqués selon les spécifications des valves automobiles OEM.Les valves de pneus Snap sont disponibles pour une grande variété de modèles et pour toutes les jantes en acier et en aluminium.
Si vous vendez ou réparez des pneus, vous connaissez l’importance de remplacer les tiges de valve.Fabriquées en caoutchouc de haute qualité et avec un noyau de valve préinstallé, ces valves en caoutchouc Snap-On fournissent une pression de gonflage maximale de 65 psi lorsque le pneu est froid.Ils sont conçus pour s'adapter à des trous de 0,453" sur les roues et jantes et mesurent 1,25" de long.Idéal pour remplacer les barres anciennes et fissurées sur les pneus tubeless.Les fabricants d'équipement d'origine (OEM) exigent le remplacement des composants de tige de valve et des joints en caoutchouc EPDM chaque fois qu'un nouveau pneu est installé.Alors n'oubliez pas de faire le plein de ces accessoires pneumatiques incontournables !